‘Natuurlijk willen we een sociaal akkoord’, vertelt Kris Vanautgaerden, nationaal secretaris van ACV Voeding en Diensten. ‘Maar de werkgevers stemden voorlopig enkel in met 0,4 procent samen loonsverhoging, het maximum door de loonnormwet. Voor een huishoudhulp betekent dat een schamele 5 eurocent per uur extra. Daarom dringen we aan op een volledige terugbetaling van het openbaar vervoer, en meer dan de huidige 13 cent kilometervergoeding.’
‘Meer koopkracht is broodnodig’, zegt Vanautgaerden. ‘In onze bevraging eerder dit jaar gaf drie op de vier huishoudhulpen aan dat ze moeilijk rondkomen. Voor 70 procent is het een probleem om tijdig de huur of vaste kosten te betalen. 43 procent stelt vaak tot heel vaak een doktersbezoek uit.’
Het ACV dringt dan ook aan op onder meer een gratis jaarlijks medisch onderzoek. ‘Huishoudhulpen doen belastend werk voor spieren en gewrichten. Controle, maar ook een aanvullende verzekering die ruimer tussenkomt in kinesitherapie, en extra verlof vanaf een bepaalde leeftijd kunnen langdurige ziekte in de sector helpen te voorkomen.’
Hoofdsponsor
Maar langs werkgeverskant klinkt het dat er geen geld is en kijkt men naar de regionale overheden voor meer middelen. Grote speler Trixxo legde recent ook een bijdrage op aan de klant bovenop de dienstencheques. Onterecht, vindt de vakbond, want Trixxo boekte 5 miljoen euro winst in 2020 en werd dit jaar de hoofdsponsor van de voormalige Ethias Arena in Hasselt (nu Trixxo Arena). Het Poetsbureau betaalde in 2020 10 miljoen euro uit aan de aandeelhouders. Winstcijfers: 5,5 miljoen euro in 2019 en 6,5 miljoen in 2020.
‘De subsidies gaan niet naar de huishoudhulpen voor wie ze bedoeld zijn’, zegt Vanautgaerden. ‘De overheid legt al meer dan het dubbele bij van wat de klant betaalt. Tegenover die financiering zouden voorwaarden moeten staan op vlak van arbeidskwaliteit, vorming en een goede omkadering …’
De onderhandelingen in de dienstenchequesector worden hervat op 16 december. Dan zitten de vakbonden en werkgeversorganisaties weer rond de tafel.
